探访涟源观音桥、新车桥、娄底里仁桥、澄清塔

时间来到了2025年9月底，继续我自己的探访湖南古代风雨桥之旅。出发娄底市的娄星区和涟源市，探访了涟源市的观音桥和新车桥，娄星区的里仁桥（谢家桥）；另外原计划还顺道看看娄星区的澄清塔和涟源市的城北石塔。但因涟源市的城北石塔位于现在的涟源蓝田中学学校内，现在校园的安保都很严格，不像我小时候放学了随便进，就没有见到，只见到了娄星区澄清塔一座古塔，计划下次用无人机在放学没人的时候飞进去拍些照片算了。

观音桥

观音桥位于涟源市荷塘镇观音村，东西向跨湘江支流涟水的支流孙水的上游支流枧埠河。桥长约23米，桥宽约6米，下方为双孔石拱桥，其中迎水一侧的桥墩为尖形，桥廊比较特别，相比传统的木结构风雨桥，观音桥其桥廊是砖结构的，和距离其不远的双峰县高桥比较类似，单檐硬山顶。两侧有马头墙式的桥门，马头墙也不是传统常见的那种横平竖直的直线样子，而是弯曲呈曲线的，我上一次见到这样的马头墙，还是在被淹没之前的怀化托口古镇上。

从公路出来，沿着田里的田埂走上一段，便来到观音桥的东侧入口。先由两侧的台阶往上，来往桥门正前方，这里有一块碑，上刻《观音桥复修志》，碑文说桥始建年代不详（《湖南古代廊桥》一书写为清咸丰年间），2017年由湖南省四一八地质勘探队为首出资整修。由碑刻再向上继续登数级台阶，便进入了观音桥内部。东侧桥门上有桥名题字“观音桥”，另有由左至右书写的门联：“南来北往不求渡，骤雨狂风可避惊”。

观音桥内部环境较差，几只当地村民散养的鸡正在啄食，整个卫生环境不尽如人意。几乎全封闭的的桥廊也造成桥内采光很差，桥内整体很黑暗，也看不到桥外的什么风景。在中间靠北侧，还有一尊神像，我推测其是杨泗水神。

过桥从观音桥的西侧入口出来，紧挨着便是村里的民居，这边桥门上的门联同样由左至右写书：“跋涉维艰宜少憩，沧桑变幻又回春”，上方有匾额“捋观进履”。

新车桥

新车桥位于涟源市石马山镇的群英村新车湾，南北走向跨湘江支流涟水的支流温江（珠梅河），是省级文物保护单位。不过这次实地探访，给我感觉有点大失所望，不像其他省级文物保护单位的风雨桥样子，一是桥梁已成危桥，正在维修；二是桥下的河流环境太差了，当时飘着很多黑色不明污染物。作为一座比较有名气的古代风雨桥，又是《湖南古代廊桥》一书的封面之一，本不应如此的。

新车桥长约35米，宽约6米，文保碑记录始建年代不详（《湖南古代廊桥》一书写其始建于唐，扩建于元，为省内始建年代最早的风雨桥），清咸丰六年（公园1856年）重修，1991年大修，今年再次维修。桥为两台一墩，桥墩菱形分水。悬臂挑梁形式，桥廊为重檐庑殿顶小青瓦，半封闭，内部两侧有长凳，中间和两侧还兼有悬山顶的小顶亭，不过航拍来看，很多瓦已经破损了。除了瓦，木结构桥廊也多处破损，内部有一段地板塌陷倾斜严重，所以新车桥目前正在维修，暂时禁止人员上桥，有一些桥上的对联也搬到了桥外堆放，其中就有据记载桥北侧入口的门联：“青春浩气光青史，日夜温泉下大江”。在北侧入口前的护栏上，有两尊小狮子的雕像，比较特别的是两只狮子风格形式不一，一只为西方的雄狮写实造型，另一只为东方传统踩球狮子造型，这种做法很少见。

新车桥内部的小庙神位众多，同时供奉盖天古佛（关公）、观音和药王真人三位神像，小小一座桥，供多位神，这点在其他风雨桥上也不常见。也是本人第一次知道，原来关公在佛教里也叫作“盖天古佛”。

本来我对新车桥是抱有蛮大的期望的，不过当天的探访感觉确实一般，还有点失望。希望通过这一次的维修，老桥能焕发新春吧，桥下的河水也能治理恢复。如果能有下次见面，期待能是一次美行，一幅美景。

里仁桥（谢家桥）

里仁桥位于娄底市娄星区水底洞镇杨材村，整体已有些破旧，桥呈西北-东南走向跨湘江支流涟水河的支流孙水河的上游支流小江河。桥长约22米，宽约4米，两台一墩，桥墩的迎水一侧为尖形。《湖南古代廊桥》记载于清咸丰十年（公元1860年）由李志从、张珍瑞倡建，1930年重修，2019年邑人曾敏毅作诗《悲吟里仁桥》：“凌空飞跨映青川，风雨经由褪婉然；但使行人仍便利，力衰无惧坠深渊”。

桥廊为“重檐”歇山顶小青瓦，半封闭有护栏，两侧有长条木凳。桥廊已十分破旧，整体有向东倾斜的风险，下方的挡雨屋檐已脱落大半，可能都只能算做“单檐”桥了。

和上次在新化之行一样，里仁桥周边村民家里的狗又黑又凶，有了上次的经验我也不会硬闯，在下游用无人机拍下了里仁桥的照片，没有亲自登桥了。从照片里看，桥廊北侧中部应该还有个废弃的神龛。

沪昆高铁从里仁桥南约300米以高架桥的形式穿过，古代的木构风雨桥和现代的混凝土高铁高架桥在杨材村同框，繁忙的沪昆高铁几乎三五分钟就有火车疾驰而过，而里仁桥已基本不见什么行人了。历史在这里完成了某种新老的交替。

澄清塔

澄清塔娄底市城区东北，靠近娄底火车东站的涟水之滨，防洪大堤旁，市级文物保护单位。

根据嵌在塔基的市级文保碑，塔建于清光绪二十五至二十六年（公元1899-1900年）间。该塔为八方三层砖石空心焚字塔，最下方还有一个四方的石砌方台塔基，塔高约12米。塔门采用石块劵拱结构，一层设焚字炉膛连通灰道与塔顶，二、三层每向设小拱门并置泥塑菩萨。塔每层之间出腰檐，檐角稍翘并施彩绘，顶部为盔顶攒尖造型，覆小青瓦并置葫芦形塔刹。不过实地探访每层的泥塑菩萨像、檐角和塔刹都一定程度的损坏，如果能修复，作为一个焚字塔，那算是非常精美了。

和里仁桥有点类似，洛湛铁路、湘黔铁路在塔南约300米跨涟水，河水清澈碧绿；不远处的沿河大堤也开发成了沿河风光带，澄清塔周边的风光整体不错，碧江塔影，只不过塔本身四周稍差了一点，当地村民在此种菜，也没有一条很好的小道能通往塔前，环境稍微脏乱，希望以后这里这边能建一个小广场之类的，供游人更好的参观吧。

更多的湖南风雨桥廊桥信息，可访问：湖南省风雨桥(廊桥)地图 查看。